達(dá)美航空的一位發(fā)言人表示，“今天早上的delta.com的部分票價(jià)格和其他預(yù)訂渠道上的票價(jià)的顯示異常，導(dǎo)致消費(fèi)者以低于正常票價(jià)買到了機(jī)票。

　　“問題已經(jīng)得到了解決，價(jià)格也可以正確顯示了。達(dá)美航空將承認(rèn)所有在票價(jià)錯誤期間購買的機(jī)票”。

　　美國交通部(DOT)規(guī)定，一旦消費(fèi)者購買了機(jī)票并且接到了確認(rèn)購買的回執(zhí)，那么賣方就不能漲價(jià)，即使票價(jià)出現(xiàn)了“錯誤”。

　　Airfarewatchdog.com——一家機(jī)票提醒和建議網(wǎng)站的負(fù)責(zé)人喬治-霍比卡(George Hobica)表示，達(dá)美航空本可以決定不為錯誤的價(jià)格埋單，而只是向交通部支付罰款，但那樣一來將引發(fā)消費(fèi)者的嚴(yán)厲抵制，達(dá)美將很難從該事件影響中得以恢復(fù)。

　　霍比卡說，“他們應(yīng)該為員工的錯誤而埋單嗎？這我不知道，但如果他們不為此負(fù)責(zé)，將會導(dǎo)致一些騷動”。 “如果達(dá)美不承認(rèn)價(jià)格，他們可能面臨巨額罰款……罰款可能會比發(fā)生錯誤票價(jià)的航班的成本低?！?

　　克麗絲汀-里奇(Kristen Lich)是一名大學(xué)教授及三個(gè)孩子的母親，在數(shù)據(jù)異常期間，搶到了五張往返于芝加哥與愛達(dá)荷的機(jī)票(兩張全票和三張兒童票)，總計(jì)242美元——而該行程通常的成本接近此價(jià)格的10倍。

　　里奇說，“我哥哥住在愛達(dá)荷州，所以每隔幾個(gè)星期我都要查看機(jī)票的價(jià)格，通常是500美元一張或更高。“正常價(jià)格下，我丈夫和我永遠(yuǎn)不可能一次性購買全家五口的機(jī)票”。

　　里奇說，她還發(fā)現(xiàn)從北卡羅來納州羅利市到夏威夷州毛伊島的航班僅為180美元，但當(dāng)她準(zhǔn)備購的時(shí)候，該數(shù)據(jù)故障已經(jīng)修復(fù)，而航班價(jià)格回到了1800美元左右。

　　里奇還表示，“我想我們動作太慢了，但我只是想看看我們是否還能撿到其他便宜”。

　　此前所謂的錯誤票價(jià)事件也曾發(fā)生過。通常航空公司要根據(jù)具體情況來決定是否兌現(xiàn)已售出的機(jī)票。

　　達(dá)美航空沒有透露在此次事件中售出了多少張機(jī)票，也沒有透露該公司將為此花費(fèi)多少。

　　這不是第一次網(wǎng)絡(luò)故障導(dǎo)致消費(fèi)者以“錯誤票價(jià)”來購得機(jī)票，美國聯(lián)合航空公司(A United Airlines)9月的故障就讓一些顧客免費(fèi)預(yù)定了機(jī)票。